L'adesivi / sigillanti per l'automobile sò classificati secondu e parti di l'applicazione, è ponu esse divisi in cinque categorie: adesivi per a carrozzeria di l'automobile, adesivi per l'internu di l'automobile, adesivi per u chassis di l'automobile, adesivi per i pezzi di l'automobile, è l'adesivi per i prucessi di fabricazione di l'automobile.Hè stimatu chì da u 2020, a dumanda tutale di diversi tipi di materiali di ligame è di sigillatura in l'industria di l'automobile di a Cina serà più di 100 000 tunnellate, di quali l'adesivi di poliuretano sò u tipu più impurtante di cola.Nta l'ultimi anni, a dumanda annuale di adesivi di poliuretanu in Cina Aumenta à un ritmu mediu di 30%.
Avemu da sparte qualchi cunniscenze basi di parabrisa auto glass PU sealant in sta parte.
Hè un adesivo poliuretanicu monocomponente chì cura l'umidità.
U prucessu di unisce direttamente u vetru di u parabrisu di l'automobile à a carrozzeria di a vittura hà iniziatu in i Stati Uniti in l'anni 1960.L'adesivo PU monocomponente per a cura di l'umidità hè statu sviluppatu prima da ESSEX Chemical Company di i Stati Uniti à l'iniziu di l'anni 1970 è appiicatu cù successu à General Motors di i Stati Uniti.In u 1976, Audi Motors l'applicò ancu à l'Audi C2.In seguitu, i pruduttori di l'automobile giapponesi è altri europei anu aduttatu successivamente u prucessu di ligame direttu di vetru di parabrisa.A causa di a simplicità di custruzzione è l'usu di dimensionamentu meccanicu, più di 95% di u parabrisa è u vetru di a finestra laterale di u mondu sò ligatu cù stu adesivu.
L'adhesive PU di cura di l'umidità d'un cumpunente cuntene gruppi attivi -NCO, chì ponu reagisce cù traccia di umidità nantu à a superficia per esse aderita o in l'aria per curà.A cola di vetru di parabrisa PU monocomponente hè necessaria per esse sensibile à l'umidità, cura rapida, è mantene una elasticità eccellente dopu a curazione, è deve esse imballata unicu cù una bona stabilità di almacenamento.Hè un pruduttu cù un cuntenutu tecnicu più altu in adesivi di l'automobile, è hè ancu a varietà più utilizata in l'adesivi PU di l'automobile di a Cina.
Aduttà sta tecnulugia di ligame è sigillatura di vetru pò integrà strettamente u vetru di u parabrisa è a carrozzeria di a vittura in un sanu, aumentà a rigidità di a carrozzeria di a vittura è a capacità di resiste à a torsione, è assicurà l'effettu di sigillatura.L'articulu 212 di u Standard Federal di Sicurezza di l'Automobile (FMVSS) di i Stati Uniti stipula chì quandu una vittura collide cù un muru di cimentu à una vitezza di 50 km / h, a rata di integrità di u ligame di u parabrisu deve esse sopra à 75%.Attualmente, i Stati Uniti, Giappone, Germania, Francia, etc., è u nostru paese guasi tutti aduttà stu prucessu in a stallazione di vetru di vitture di vitture, è à u listessu tempu, a maiò parte di u vetru di parabrisa è di vetru laterale di vitture di passageru adoptanu ancu. u metudu di ligame.
U sigillante PU monocomponente chì polimerizza à l'umidità hè adattatu per l'unione di superfici porose.Per e superfici non porose, cum'è u vetru è u metallu, di solitu deve esse aduprata cù l'attivatore di vetru, u primer di vetru è u primer di pittura.Per assicurà a prestazione di ligame affidabile trà u vetru di u parabrisa è a carrozzeria di a vittura, hè necessariu di rivestire u primer nantu à a superficia di vetru, chì pò migliurà a forza di ligame di l'adesivo PU nantu à a capa di vetru.
Tempu di Postu: Nov-09-2021